螺桿和機筒是雙螺桿的核心部件，也是價值最高的部分。磨損是不可避免的，但如何早期發現、科學評估和合理處置，直接關系到生產成本和產品品質。

一、磨損的早期征兆：防微杜漸

工藝參數變化：

產量下降：在相同轉速和喂料設置下，出料量明顯減少，因為磨損導致間隙增大，物料回流增加。

主機電流波動：電流值變得不穩定，或同樣產量下電流值顯著降低（因為剪切力下降）。

塑化質量下降：由于剪切和建壓能力減弱，出現塑化不均、分散不良（如色差）、排氣口冒料增加等現象。

產品外觀變化：

顆粒中出現越來越多的“晶點”或“麻點”，這可能是磨損產生的金屬粉末或碳化料。

拉條變得粗細不均，難以控制。

異常聲響：運行中聽到明顯的金屬摩擦聲或周期性異響。

二、磨損程度的評估與測量

停機檢查：定期（建議每3個月）抽螺桿檢查。

肉眼觀察：螺紋塊表面鍍層（如有）是否脫落，棱邊是否變圓滑，有無深溝劃痕。

專業測量：使用百分表測量螺桿外徑和機筒內徑，計算配合間隙。當間隙超過原始設計間隙的一倍時（例如，原始間隙0.4mm，現在超過0.8mm），就需要嚴肅考慮修復或更換。提供不同機型的建議磨損極限表。

廣東開研的遠程診斷：客戶可提供磨損部位的高清照片和測量數據，我司技術工程師可提供初步的遠程評估和建議。

三、磨損后的處置方案：修復還是更換？

修復方案（適用于輕度至中度磨損）

螺桿修復：

表面處理：對磨損的螺紋工作面進行噴焊（如碳化鎢）、激光熔覆或等離子堆焊高性能合金材料，然后精磨至原始尺寸。廣東開研提供專業的螺桿再制造服務，修復后性能可達到新品的90%以上，而成本僅為新軸的40%-60%。

機筒修復：

對于內孔均勻磨損，可采用內孔鑲套技術，嵌入新的雙金屬合金襯套，恢復如新。

對于局部損傷，可采用補焊+精鏜的方式。

更換方案（適用于嚴重磨損或損壞）

評估成本：當修復成本超過新購部件價格的65%時，通常建議更換。

升級機會：在更換時，可以考慮升級材質。例如，從普通的氮化螺桿升級為我司的電鍍螺桿，或從雙金屬機筒升級為更耐磨等級的合金，雖然初次投入高，但能大幅延長下一次的維修周期，綜合成本更低。

根本原因分析與預防：

每次磨損，都要分析原因：是加工高填充料（如玻璃纖維）的正常磨損？還是因為物料中含硬質異物（如金屬碎屑）或工藝不當（如局部過熱）導致的異常磨損？

預防建議：

加強前道處理：在投料口前增加強磁除鐵器、金屬探測分離器。

優化工藝：避免在過低轉速下過高負載運行。

定期保養：嚴格執行開機預熱和停機清洗規范。

總結：

面對磨損，客戶不必焦慮。廣東開研裝備不僅提供高性能的耐磨新品，更提供全生命周期的部件維護解決方案。從早期預警、專業評估到經濟合理的修復或更換，我們始終是客戶設備資產的忠實守護者，幫助客戶將維護成本降至最低。